следующая заметка >>
imbload
(...)

 

 

 

«Эликсир бессмертия» впервые найден в древней могиле в Китае.
(с) Би-Би-Си

Выходит, никуда не годный эликсирчик был.

 

 

«Европеец Олег Хаврук, владелец интернет-портала «Комментарии» был
жестоко избит в парке г. Алушты обрезком арматуры».

(с) Украинская правда.

По разному можно относиться к этому сообшению. Кто-то обрадуется, кто-то
наоборот посмеется. А кто-то увидит в этом событии странную закономерность:
Когда на Западную Украину приезжает русский с Юго-Востока, его встречают
улыбками и цветами. Но стоит европейцу с западной Украины приехать в Крым
или Донбасс, его тут же бьют арматурой. При внимательном рассмотрении мы
увидим даже больше: Приезжает русский с Юго-Востока в Россию и обретает
радушных друзей. Его окружают вниманием, его водят на концерты и в музеи,
ему дарят подарки. Но когда в Россию приезжает европеец, то его сразу бьют
арматурой. Но и это еще не все. Приезжает русский в цивилизованную Европу.
Ему там отдают честь, а кое-кто норовит отвесить поклон, ибо считается, что
у любого русского в заднем кармане лежит миллион рублей. А если в Европу
приезжает европеец, то его начинают бить арматурой прямо в аэропорту.

Что же просходит? — спросит мой читатель.

Здесь нужно начать издалека. Мой первый европейский опыт случиился в
Севастополе, в далеких 60-х. Только что закончилась первая волна
европезации. Мне было лет шесть. Я недавно выучил буквы и находил
развлечение в том, что гуляя с родителями читал вслух уличные вывески и
указатели. Поэтому я совершенно остолбенел, увидев транспарант на остановке
Малахов Курган. Надпись сообщала что «Ми прийдемо до перемоги комунiстичноi
працi».

— Опять европейцы нагадили, — заметил отец, услышав мое удивленное
восклицание.

К коммунистам он относился, скажем так, негативно.

— А они никогда не моются. — пояснила девочка рядом. — Всегда грязные.

Она была выше меня на голову и, судя по всему, уже ходила в школу.

— За немцев воевали, — вступил в беседу молодой еше ветеран с орденскими
планками.

— Расстреливать уже пора, непременно расстреливать, — заметила
проходившая рядом старая бабушка и заковыляла дальше, опираясь на костыль.

— Анекдот какой-то — шепталась молодая пара, кивая на плакат.

А я, шестилетний крымчанин, глядел на надпись и про себя формулировал
вопрос, ответа на который я не нашел до сих пор: «Неужели, будучи в Крыму,
так сложно выучить русский язык?». На следуюший день я решил всегда
умываться по утрам, чтобы меня не приняли за европейца.

Так получилось, что с пяти лет я уже ходил в музыкальную школу,
одновременно являясь воспитанником детского сада. Очень скоро я взял за
правило обходить один из дворов десятой дорогой. Мне сказали, что в этом
дворе живет европейский дед, который забирает маленьких детей и непонятно что с
ними делает.

Однако, справедливости ради нужно сказать, что европейцы нам сильно не
досаждали. Их очень скоро выгнали из Крыма и до 91-го года лишь изредка
можно было пробачить забытые полустертые надписи, оставшиеся после первой
волны европезации. В народе их называли «декильками».

После распада СССР началась вторая волна европезации и «поезда дружбы»,
напоминающие вторжения варваров. Яростная пропаганда шароварно-горилочных
ценностей вызывала сперва непонимание, потом оттрожение, потом раздражение,
потом ненависть. Масла в огонь подлил львовский спецназ, ни с того ни с
сего появившийся в Симферополе. Людей просто так били на улицах и
заставляли петь европейские народные песни. Вот тогда крымчане впервые
обратились к арматуре.

С приходом Кучмы европезация отступила. Вернее, затаилась. Шаровары и
вышиванки исчезли с крымских пейзажей, став объектом глумления и
надругательства. Но отдавать Крым России по-прежнему никто не спешил, хотя
требования референдума звучали постоянно вплоть до 2014 года. Я, как и
другие крымчане игнорировал европейское гражданство и получил паспорт лишь
затем, чтобы свалить в Америку.

«Оранжевая революция» ознаменовалась третьей волной европезации, которая
приняла совершенно скудоумные формы. Чего стоила одна лишь акция
«Понадкусай яблоко». Несколько сотен молодежных европейских активистов
высадились в Бахчисарайском районе и отправились в яблочные сады надкусывать
висящие не деревьях фрукты. Предполагалось таким образом привнести
неповторимый европейский колорит в «дремучую» крымскую жизнь. И не успели
колхозные механизаторы схватиться за арматуру, как акция завершилась весьма
необычным образом. Оказалось, что пестициды, использаемые против
жука-долгоносика, помогают и от молодых европейцев.

Четвертая европезация в исполнении Турчинова, подразумевающая полный
запрет русского языка, оказалась хоть и кратковременной, но результативной.

Март 2014 Чонгар. Нескончаемым скорбным потоком европейцы прокидаются до
Евросоюза. Господи, сколько их! Десятки и сотни, покинувших схроны,
боящиеся солнечного света и людских глаз. Наворованное добро
беспорядочно свалено в телеги. Дорожная пыль оседает на вышиванках.
Особенно колоритен дед в заржавленной немецкой каске. Полагаю, он ховался в
лесах с 1944 года. В качестве провожающих — тысячи крымчан и херсонцев
воздают беженцам последнюю ганьбу. Вдоль дороги — привезенные «зелеными
человечками» ящики с гнилой картошкой для того, чтобы ганьба не была
голословной. На этот раз обходятся без традиционной арматуры. Работники
местной птицефермы раздают провожающим просроченные яйца: «Сейчас пройдет
полковник Мамчур. — предупреждают они, — ему рукоплещет вся цивилизованная
Европа. Вы уж, пожалуйста, не промахнитесь.»

«Ще не вмэрла» — протяжно звучит над двумя морями. Этот стон у нас песней
зовется. Попутного ветра в горбатую спину.

(с) 2014

 

 

На фото: Известный естествоиспытатель ясновельможный пан Шимановский выходит
из исследованной им пещеры Little Dome Cave (Пещера с маленьким сводом).



Насколько этот свод маленький можно судить по картинке. Вообще, в Миссури
известно шесть тысяч пещер, ежегодно открывают десятки новых. Однако
большинство известных пещер уже несколько лет как закрыли решетками и
заперли на замок. Среди летучих мышей распространяется инфекция, так. наз.
«Синдром белого носа», от которой они гибнут. Предполагают, что заразу занесли из
Европы. И люди, посещающие пещеры ее разносят. Для людей инфекция безопасна.
Про эту пещеру очень мало упоминаний в интернете и в литературе, к тому же
она находилась в практически пешеходной дистанции от моего дома. Я нашел
упоминание в записках энтузиастов.
Ну что я скажу, пан крайне разочарован. Хоть дальше она повыше, но лишь
настолько, чтобы можно было идти на четвереньках. Нора длиной метров десять.
И тупик. Возвращаться пришлось вперед ногами. Лишь ближе к выходу удалось
резвернуться.

 

 

Люди, а как вы сушите уголь при изготовлении пороха?
Как-то у меня произошел удивительный инцидент. Я забыл что я технарь и
облажался по всей программе. Решил просушить уголь в
микроволновке, чтобы точнее взвешивать. Но не учел, что уголь
электропроводный. Поэтому все заискрило и тут же загорелось.
Это свидетельствует об интересном свойстве черного пороха. Он может
взорваться, попав в сильное радиоизлучение.

 

 

TN icon TransNet

Здесь можно прочитать краткое популярное введение в методы моделирования транспортных потоков (и заодно в использование TransNet).
Основы моделирования транспортных потоков
Этот текст включён также в инструкцию пользователя, которую можно скачать вместе с демо-версией TransNet.

Некоторые мои публикации по моделированию транспорта:

Vladimir Shvetsov and Dirk Helbing, 1999
Macroscopic Dynamics of Multi-Lane Traffic Скачать PDF
Physical Review E, Vol. 59, pp 6328-6339.
We present a macroscopic model of mixed multi-lane freeway traffic that can be easily calibrated to empirical traffic data, as is shown for Dutch highway data. The model is derived from a gas-kinetic level of description, including effects of vehicular space requirements and velocity correlations between successive vehicles. We also give a derivation of the lane-changing rates. The resulting dynamic velocity quations contain non-local and anisotropic interaction terms which allow a robust and efficient numerical simulation of multi-lane traffic. As demonstrated by various examples, this facilitates the investigation of synchronization patterns among lanes and effects of on-ramps, off-ramps, lane closures, or accidents.

В.И.Швецов, 2003
Математическое моделирование транспортных потоков Скачать PDF
Автоматика и Телемеханика, № 11, с. 3-46.
Дан обзор основных методов и идей в области математического моделирования транспортных потоков. Обсуждаются два крупных направления: моделирование загрузки транспортных сетей городов и моделирование динамики транспортного потока. В области
моделирования загрузки рассмотрены модели расчета корреспонденций и распределения потоков по сети, включая различные варианты равновесного распределения и алгоритм оптимальных стратегий. Рассмотрены также основные классы динамических моделей:
макроскопические (гидродинамические), кинетические и микроскопические модели.

А.С.Алиев, А.И.Стрельников, В.И.Швецов, Ю.З.Шершевский, 2005
Моделирование транспортных потоков в крупном городе с применением к Московской агломерации Скачать PDF
Автоматика и Телемеханика, № 11, с. 113-125.
Представлена математическая модель работы транспортной системы крупного города или городской агломерации, предназначенная для прогнозирования транспортных и пассажирских потоков. Существенными чертами модели являются: моделирование различия в структуре передвижений в разное время суток, а также в зависимости от дня недели и времени года; последовательное использование концепции «обобщенной цены» передвижения в качестве критерия оценки путей и межрайонных «транспортных» дальностей. Модель практически откалибрована для транспортной сети Московской агломерации, включающей г. Москву и пригороды, в которых сконцентрирована значительная часть населения Московской области. Компьютерная реализация осуществлена с использованием интегрированной среды разработчика в области моделирования
транспортных потоков TRANSNET.

В.И.Швецов, 2009
Алгоритмы распределения транспортных потоков Скачать PDF
Автоматика и Телемеханика, № 10, с.148-157.
Обсуждаются модели и алгоритмы распределения транспортных потоков в сети крупного города или агломерации.Проведен сравнительный анализ разных алгоритмов поиска равновесного распределения в транспортной сети.Обсуждается проблема неоднозначности распределения корреспонденций по путям в условиях равновесия и использование энтропийных моделей для устранения этой неоднозначности.

Алиев А.С., Мазурин Д.С., Максимова Д.А., Швецов В.И., 2015
Структура комплексной модели транспортной системы г. Москвы Скачать PDF
Труды ИСА РАН, т. 65, № 1, с.3-15. Грант РФФИ 13-01-12030.
Представлена комплексная методика прогноза транспортных и пассажирских потоков, основанная на 4-шаговом подходе. Предложена соответствующая крупному городу структура передвижений, включающая описание слоев передвижений, методы оценки объемов передвижений, расщепление по видам транспорта, оплату за проезд и парковку и другие аспекты. На основе разработанной методики реализована транспортная модель транспортной системы г. Москвы и ближайших пригородов. Начата разработка варианта модели, учитывающей цепочки взаимосвязанных передвижений. Модель с тройной цепочкой одного типа была реализована на тестовом примере.

Мазурин Д.С., Швецов В.И., 2015
Структура данных для калибровки транспортной модели города Скачать PDF
Труды ИСА РАН, т. 65, № 1, с.16-23. Грант РФФИ 13-01-12030.
Представлена общая схема калибровки транспортной модели крупного города, в основе которой лежит иерархическая структура данных. Такая структура содержит данные разной степени агрегированности относительно разных аспектов работы транспортной системы и предполагает поэтапную калибровку модели, начиная с калибровки по суточным общегородским показателям, и в дальнейшем переходя к детализации по времени суток, зонам города и т.д. Описан банк данных для калибровки транспортной модели Московской агломерации.

Алиев А.С., Мазурин Д.С., Швецов В.И., 2016
Модель транспортных потоков на основе 4-шаговой схемы с учетом цепочек передвижений Скачать PDF
Труды ИСА РАН, т. 66, № 1, с.3-9. Грант РФФИ 13-01-12030.
Дана методика моделирования автомобильных и пассажирских потоков в транспортной системе крупного города с практическим применением к Москве и Московской области. Методика основана на модификациях классической 4-шаговой схемы. Модальное расщепление производится с учетом связанных цепочек передвижений, а также различной загрузки в разное время суток. Предложена схема формирования псевдо-маршрутной системы на основе расписания для пригородного рельсового транспорта.

Мазурин Д.С., Федотов А.А., Швецов В.И., 2016
Модель грузовых передвижений с применением к транспортной сети Московской области Скачать PDF
Труды ИСА РАН, т. 66, № 4, М.:URSS, с.12-19. Грант РФФИ 13-01-12030.
Представлена методика моделирования грузовых автомобильных потоков в транспортной системе крупного города с практическим применением к транспортной сети Москвы и Московской области. Методика основана на модификациях классической четырехшаговой схемы, учитывающих связанные цепочки грузовых передвижений. Предложена структура грузовых передвижений, включающая описание объектов притяжения грузового автотранспорта, цепочек передвижений, слоев спроса, распределения поездок по времени суток. Описаны методы оценки объемов прибытия и отправления грузовых потоков, расчет суточных и часовых матриц корреспонденций, их распределение по сети и другие аспекты.

На главную страницу

 

 

Я совершенно не шучу.
С первого по третий класс меня заставляли пить молоко в школе. Причем, отказаться было нельзя. За это предусматиривалось снижение оценок по поведению и пр. После очередного стакана молока у меня были либо слезы либо рвота. Во втором классе я начал по-немногу прогуливать школу, чтобы избежать молока.
Уже к десятому классу я узнал, что 10% людей не переносят молока. А недавно я прочитал, что переносимость молока возникла у человека совсем недавно, около 10 тыс. лет назад, в результате мутации. Но 20 ПРОЦЕНТОВ населения Земли такой мутации и до сих пор не имеют. И они не могут пить молоко в принципе.
Вопрос такой, кому мне влепить иск за пытки в детстве?

 

 

TN icon TransNet (сайт в стадии разработки)

TransNet — это программа, предназначенная для математического моделирования транспортных потоков. Основная задача TransNet — прогноз автомобильных и пассажирских потоков в транспортных сетях. Объектом моделирования может служить как транспортная система крупного города или городской агломерации, так и система дорог федерального или регионального уровня (включая платные дороги).





Автор и правообладатель:

Владимир Швецов, к.ф.-м.н., ФИЦ «Информатика и управление» РАН

vl.shvetsov@mail.ru

+7 916 3101161














О TransNetОписание программы, Demo-версия, условия приобретения
ФорумОбсуждение технических вопросов, тех-поддержка, отзывы пользователей
ПочитатьOn-line введение в транспортное моделирование, мои статьи
БлогВсякие мысли, не связанные с моделированием

 

 





TN icon TransNet

TN Window
TransNet — это программа, предназначенная для математического моделирования транспортных потоков. Основная задача TransNet — прогноз автомобильных и пассажирских потоков в транспортных сетях. Объектом моделирования может служить как транспортная система крупного города или городской агломерации, так и система дорог федерального или регионального уровня (включая платные дороги).

Основные функции TransNet:

Графический редактор транспортной сети


  • Обеспечивает ввод графа транспортной сети, системы районов прибытия и отправления и системы маршрутов общественного транспорта.
  • Имеется графический редактор схем поворотов, система всплывающих контекстных меню объектов. Большинство операций совершается простыми манипуляциями мышью в окне карты.
  • Встроенная система автоматического определения параметров дуг и схем поворотов во многих случаях позволяет сильно уменьшить работу по вводу сети.

Средства моделирования


  • Встроенный синтаксический анализатор выражений позволяет в символьном виде задавать формулы для расчетов.
  • Универсальный блок матричных вычислений содержит алгоритмы расчета матриц межрайонных времен и расстояний, алгоритм балансировки матриц и возможность поэлементного вычисления матриц по произвольным указанным пользователем формулам.
  • Для расчета загрузки транспортной сети реализован алгоритм поиска равновесного распределения потоков с несколькими классами пользователей.
  • Расчет пассажирских потоков на общественном транспорте может быть произведен как в «сетевой», так и в «маршрутной» форме, с использованием алгоритма оптимальных стратегий.
  • Все алгоритмы используют концепцию «обобщенной цены» передвижения. Методика определения обобщенной цены всех элементов транспортной сети в широких пределах выбирается пользователем.
  • Командный язык, позволяющий создание командных файлов для выполнения произвольной последовательности расчетов в «пакетном» режиме.

Представление результатов


  • Мастер построения картограмм для графического представления данных на карте. Позволяет отобразить в виде цветной картограммы произвольные характеристики объектов сети.
  • Создание выходных таблиц, содержащих любые характеристики объектов сети.
  • Печать и экспорт в графические файлы фрагментов сети и схем перекрестков с широкими возможностями настройки.
  • Вывод сводных характеристик загрузки транспортной сети, построение функций распределения передвижений по дальности, времени, средней скорости по результатам расчета загрузки и др.

Другие возможности


  • Удобный интерфейс пользователя при работе с картой: масштабирование и навигация, всплывающие подсказки, алфавитный поиск объектов, большое количество настроек просмотра.
  • Использование подосновы в виде графических файлов в формате MIF или растровых файлов Windows.
  • Импорт произвольных данных об элементах транспортной сети из внешних файлов. Импортированные данные становятся доступными для отображения на карте, сопоставления с расчетными данными и формульных вычислений.
  • Пересчет пространственно распределенных параметров между разными системами контуров и другие операции с контурами, полезные для транспортного районирования.



Автор и правообладатель Transnet:
В.И.Швецов, к.ф.-м.н., ФИЦ «Информатика и Управление» РАН.
По вопросам приобретения обращаться: vl.shvetsov@mail.ru, +7 916 3101161
В программировании для ранних версий участвовал А.С.Алиев, к.т.н., ФИЦ «Информатика и Управление» РАН, Москва.

Приложения Transnet:

Transnet используется в практике транспортного моделирования с 1999 года.
Главная разработка:
модель транспортной системы Московской агломерации.
(Zip-архив 6.2 MB, содержащий презентацию в формате PowerPoint, обновлено 17.08.2011)
В презентации представлена сама модель, а также даны несколько примеров расчетов.
Часть примеров — чисто демонстрационные, другие относятся к реальным проектам (не все из них в итоге реализованы на практике).
Модель разработана специалистами ИСА РАН в сотрудничестве с нашими постоянными партнерами — Центром исследований транспортной инфраструктуры г.Москвы.
Существенный вклад в разработку внесли известные эксперты в области моделирования транспортных систем — А.И. Стрельников и Ю.З. Шершевский.
Кроме того, в разное время были созданы модели транспортных систем городов: Калининград (2004), Омск (2006), Нижний Новгород (2007-2008).

Скачать:
Демонстрационная версия Transnet 2.11. (Zip-архив 9.8 MB, обновлено 23.01.2019)
Включает инструкцию пользователя и пример сети. В инструкции пользователя есть специальный раздел «Демонстрационный пример»,
в котором описана процедура расчета транспортных потоков для данного примера сети.

Как объяснить руководству (и не только), что такое модель, для чего она, и что нужно для ее создания?
Здесь выложен типовой текст:
предложение о создании транспортной модели (Zip-архив 2164 KB, обновлено 24.09.2013)
(В архиве два текста — упомянутое «предложение», а также краткое описание Transnet).

На главную страницу


 

 

Очень давно, больше года, ничего не писал. И вот нашел в себе силы возобновить упражнения в эпистолярном жанре. :-)
Однако уже не здесь, а на новой платформе «Яндекс.Дзен».
Там будут (и уже есть) и новые заметки, и мои старые публикации, размещенные в этом блоге. Естественно, в процессе переноса на ZEN, старые заметки будут перерабатываться и актуализироваться, так что процесс этот будет не быстрым. Однако со временем я планирую собрать на ZEN-е всё опубликованное мной, и здесь, и на других площадках.
Ну а всех, кто читает эту заметку, я приглашаю стать подписчиком моего ZEN-канала.

 

 

Итак, дело YOGTZE.. Эта история, случившаяся в 1984 году до сих пор всплывает в списках самых загадочных и необъяснимых убийств. Но мне кажется, исследователи изначально сбиты с толку странной надписью и сразу ищут в неверном направлении. Если посмотреть на это дело под другим углом, то все становится довольно просто и даже заурядно.
История началась не с надписи, а с того самого момента, когда Штолль постучался в двери своей «старой знакомой». Ну вот подумайте, для чего мужик, который начал вечер с посещения бара, среди ночи ломится к «старой знакомой»? Самая первая версия, которая приходит вам в голову и является правильной. А вот дальше события пошли не по полицейскому протоколу.
Тетка его вовсе не прогнала, а пустила в дом. Если предполагаемая цель визита верна, то очень скоро г-н Штолль оказывается в состоянии «без одежды». Согласитесь, это очень логичное развитие ситуации. А дальше события выходят из под контроля. Как это всегда бывает, неожиданно появляется муж! Это муж неофициальный, гражданский, т.е. просто сожитель. Потом я поясню, почему я так думаю. Муж ведет себя именно так, как положено мужу. А именно дает Штоллю в рог по всей программе и в голом виде выгоняет за порог. Решив, что наглец недостаточно наказан, переезжает его машиной. И в этот момент убийца осознает, что он убийца. Штолль еще чуть-чуть жив, но муж этого не знает. Он забрасывает жертву в машину, уезжает за город и устраивает аварию, чтобы запутать следствие. Так и возникает голый Штолль, сбитый в другом месте, в собственной разбитой машине.
Когда убийца выбрался из машины, он был замечен другими водителями, которые сообщили о ДТП и раненом человеке рядом. Скорее всего мужик действительно был ранен в аварии. Но дожидаться помощи он по понятным причинам не стал, а предпочел испариться. Опять все очень логично.
Прибывшая полиция обнаруживает только полуживого Штолля. «Что тут случилось» — спрашивают. Штолль конечно же не собирался умирать. Он жив, в сознании, помощь пришла вовремя. Дела не так уж и плохи. Естественно, он не сказал, что ходил налево, а придумал первое, что пришло в голову — дескать напали избили, потерял сознание, очнулся — полиция. Потом Штолль умер, оставив следствие в дураках.
По-моему в этой истории все логично и предсказуемо. Теперь несколько последних штрихов. Почему я думаю, что у тетки был гражданский муж? Если бы был официальный, то его конечно же допросила бы полиция вместе с теткой. Заодно выяснилось бы, что он недавно побывал а аварии. Полиция просто не знала о существовании этого мужика. Такие вещи держат в секрете. Надпись YOGTZE и паранойя совсем не нужны для объяснения тайны. Возможно, что первое — следствие второго. Это не интересно. Что у нас осталось? Странная потеря сознания в баре. Ну так это судмедэксперты должны рассказать, почему так случилось. Они же делали вскрытие, изучали историю болезней. Сознание без причины не теряют. Если «эксперты» этого не выяснили, то их надо гнать в шею. Но так или иначе, это опять же вряд ли относится к разгадке преступления. Думается, головоломка сложилась. А как по вашему?


(c) http://shymanovsky.mooo.com/yogtze.html

 

 

Господь, ты видишь это тело.
В нем жил злодей и пасквилянт.
Его ты создал неумело,
Но дал мне шанс исправить дело.
Хоть, право, я не дуэлянт.
(Песня Арамиса).

В свое время песня меня сильно огорчила. Я, ученик 10-го класса, пытался ее
подобрать на гитаре. Надо сказать, что уже в юном возрасте я был первым
маэстро нашего двора. Считалось, что я смогу подобрать любую песню. Так оно
и было, пока меня не убил Арамис на дуэли.
Я не смог найти последний аккорд, на слове «дуэлянт». После долгих попыток и
многократного прослушивания, я все-таки сдался. Впрочем, через год запросто
подобрал. И расстроился еще больше. Там тонический аккорд — самое логичное и
стандартное завершение у 99% песен. Но мне мерещился какой-то хитрый
гармонический ход. Теперь я понимаю почему. Тема разрешалась в пятую
ступень. А вот это действительно большая редкость. Маэстро никак не ожидал,
что это так сместит гармоническое восприятие.

 

 

Имя Запашного нынче мелькает в СМИ по совсен не интересному мне поводу. Зато вспомнилась забавная история. Главная база и штаб-квартира этого Запашного — в Твери. В студенчестве я там полтора месяца был в стройотряде на ремонте трамвайных путей. Весь город уделан рекламой «Запашный и тигры». На улицах, в троллейбусах, по местному ТВ, на столбах. Ну ладно. Реклама и реклама. Город очень хороший. В качестве подработки мы нанялись к одной бабушке разобрать до основанья старый деревянный дом, сложить бревна в грузовик и перевезти в другой район города. Работа заняла около недели. Так вот, на чердаке я обнаружил стопку старых местных газет аж середины 50-х.
Дай, думаю, гляну, что в старых газетах писали. Разворачиваю одну, а там реклама «Запашный и тигры».

 

 

Громада. Мудрейший человечище. Кстати, похоже он единственный писатель, у которого я прочел все собрание сочинений.
Он одним из первых кричал, майданутые (2004) — те же большевики. и по целям и по средствам и по сценирию. Только выстрела с «Авроры» не хватило. Я тоже об этом всегда говорил и говорю. Но одно дело я, а другое — он.

 

 

Ну что же, попытка сломать мне Топотун-сервер закончилась сокрушительным фиаско. Сейчас в бан попадает в среднем один IP за два дня. Остальные — либо уже забанены, либо отказались от дальнейших попыток. За месяц в ловушку попало 605 адресов, причем около 100 только в первый день. Заодно я баню и ботов — «выгребателей», которые ищут на моем сервере файлы вроде login.php, access.php и пр. Такие посетители нам не нужны, особенно если они из Индонезии или Сейшельских островов. Вреда от них нет, но они засоряют логфайлы своими тупыми запросами.

 

 

Вялотекущая хакерская атака на Топотун-сервер продолжается. Но не очень активно. Ловушка отлавливает вредные IP и банит. Когда это началось (6-го ноября), то в первый день в бан попало около 100 адресов. С тех пор список расширился до 459. Видимо мой сервер попал где-то в список долговременных целей. Ну, боты и ломяться. Наверное, это теперь навсегда. Но в сущности не мешает. Среди забаненых всего 9 русских. Вот этот скорбный список. Посмотрите им в глаза.

185.195.144.127 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
185.195.147.12 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
193.232.108.106 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
193.232.108.69 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
193.232.108.70 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
195.42.96.230 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
195.42.96.249 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
62.173.138.22 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation
62.173.149.126 GeoIP Country Edition: RU, Russian Federation

А лидируют среди дураков Соединенные Штаты Америки. 102 забаненых из 459.

 

 

На всей Украине проводятся торжества по поводу веселого праздника «Голодомор». Улицы Киева сегодня.


 

 

Какая-то безмозглая DDOS атака на мой Топотун сервер.
Интересно, за что он удостоился такой чести? Атака распределенная со всего мира. Причем большинство адресов — американские.
Все дураки конечно же банятся через несколько секунд. Автоматически. Вообще написано, что против таких атак бороться трудно. Лично я пока проблем не вижу. Простенький скрипт спасает. Впрочем, если дураков будет в 100 раз больше, то уж не знаю. А такое возможно.
Атака вида SYN_RECV. См. Яндексом.

 

 

Давным-давно жил один дедушка по имени Прохруст. И был он костоправом,
народным целителем. Прохруст был необразованным мужиком. Нигде не учился
медицине, но был врачевателем от бога Аполлона. Никаких таблеток — только травы и
молитва. Дом Прохруста стоял в уединенном месте, в предгорьях Олимпа, где
хозяин предавался медитации. И день и ночь к Прохрусту шли люди, потерявшие
веру в традиционную медицину. Единственное медицинское оборудование, которое
имелось в доме — это специальная кровать, известная в народе как
«Прохрустово ложе». Пациенту предлагалось улечься в эту кровать. Если
человек был короче кровати, то Прохруст подвешивал его на дыбе, пока больной
не удлинялся до нужной длины. А если пациент не помещался в кровать, то
Прохруст укорачивал ему ноги ручной пилой по дереву. От желающих исцелиться
отбоя не было.
Как-то раз известный герой Тесей шел в Афины с целью совершить парочку
дополнительных подвигов. Вечерело. Надо где-то заночевать. А тут глядь,
избушка в лесу. Зашел Тесей в избушку, закричал:
— Эй ты... как тебя... Прохвост! Накорми меня, напои меня и спать уложи
меня. Не то твоя голова с плеч. Готов сожрать фаршированного быка,
зажаренного на вертеле.
— Да вы что? — запротестовал Прохруст. — Эзотерические учения запрещают
есть мясо. — Я приготовлю вам целебное кушанье, секрет которого почерпнул у
тибетских монахов.
Он вышел за порог, нарвал репейника, сложил его в миску. Потом добавил
несколько листьев грецкого ореха и поставил перед гостем. С рычанием Тесей
опрокинул миску со стола и потребовал:
— Вина налей.
— Алкоголь вреден для печени, — отметил Прохруст, — поэтому извините,
не держим. Для того чтобы исцелиться, вам следует выпить того напитка, которым
боги одаривают людей. Пейте и пройдемте к кровати для прохождения процедур.
Он вышел из хижины, зачерпнул кувшин воды в луже у порога и поставил
на стол.
— Ах ты мерзавец! — заорал Тесей. Он поднял Прохруста в воздух и швырнул в
кровать. — Да ты длинноват, я вижу.
С этими словами Тесей выхватил меч и отрубил дедушке голову.

Из цикла «Греческий эпос для чайников» http://shymanovsky.mooo.com/greek.html

 

 

Путиномер продолжает ужасать. Рейтинг Путина просто рухнул. Это не временная просадка, а системная тенденция последних двух месяцев. Причем речь идет не о внутреннем, а общемировом рейтинге.
Выделенный участок грфика — 2018 год. Пик — это выборы в марте. После этого рейтинг держался на достойном уровне. И вдруг, начиная с сентября пошел обвал. Такое впечатление, что где-то (вовсе не в России) дали отмашку перестать пиарить ВВП. Других причин просто нет. Путин не умер, не ушел в отставку, не начал строить демократию. Необъяснимо.
Или все-таки пенсионная реформа? Но, учитывая логику работы Путиномера такого быть не должно. Ох, чувствую, идет апокалипсис — батюшко.

 

  следующая заметка >>
пожаловаться на эту публикацию администрации портала
архив понравившихся мне ссылок
Оставить комментарий